Carburanții se scumpesc de la 1 iulie: cât vor plăti în plus șoferii și de ce expiră măsura de reducere a accizei

Începând cu 1 iulie 2026, șoferii din România vor plăti mai mult pentru alimentarea autovehiculelor, după expirarea măsurii temporare prin care statul a redus acciza la motorină. Potrivit estimărilor din piață, prețul motorinei ar putea crește cu peste 30 de bani pe litru, ceea ce înseamnă un cost suplimentar de aproximativ 15–18 lei pentru alimentarea unui rezervor de 50 de litri.

Măsura de reducere a accizei a fost introdusă în luna aprilie, în contextul creșterii accelerate a prețurilor internaționale la petrol, provocată de tensiunile din Orientul Mijlociu. Guvernul de la acel moment a decis diminuarea accizei pentru a limita impactul asupra transportatorilor, agricultorilor și populației.

De ce cresc prețurile

Reducerea fiscală a avut un caracter temporar și expiră la 30 iunie. Guvernul interimar nu poate prelungi această măsură, astfel că nivelul accizei revine la valoarea stabilită de legislația fiscală.

Creșterea nu este determinată de o majorare a prețului petrolului, ci de revenirea taxei la nivelul anterior. În practică, costul suplimentar este transferat în prețul final afișat la pompă.

Cine va resimți cel mai puternic efectele

Majorarea prețului la carburanți va afecta în primul rând:

• transportatorii rutieri;
• firmele de curierat și logistică;
• agricultorii;
• companiile de construcții;
• șoferii care utilizează zilnic autoturismul.

Pentru firmele cu flote numeroase, diferența de câteva zeci de bani pe litru poate însemna costuri suplimentare de ordinul miilor de lei în fiecare lună.

Există riscul unor scumpiri în lanț

Economiștii atrag atenția că evoluția prețului carburanților influențează întreaga economie. Costurile mai mari de transport pot determina creșterea prețurilor pentru produse alimentare, materiale de construcții și servicii de distribuție.

Impactul depinde însă și de evoluția cotațiilor internaționale ale petrolului și de politica fiscală a Guvernului în perioada următoare.

Cum se situează România în Uniunea Europeană

Datele Comisiei Europene arată că România are prețuri la carburanți apropiate de media europeană pentru motorină și peste media UE pentru benzină în anumite perioade ale anului, deși diferențele dintre state rămân influențate de nivelul accizelor și al TVA.

În ultimele luni, mai multe state europene au aplicat măsuri temporare de reducere a taxelor pentru a limita efectele creșterii prețurilor la energie, însă o parte dintre aceste scheme expiră la începutul lunii iulie.

Ce înseamnă pentru șoferii din România

Pentru conducătorii auto, modificarea înseamnă costuri mai mari la fiecare alimentare. În cazul celor care folosesc autoturismul zilnic pentru navetă sau activități profesionale, cheltuielile lunare cu combustibilul vor crește.

Specialiștii recomandă planificarea alimentărilor și urmărirea prețurilor practicate de diferiții distribuitori, întrucât diferențele dintre stațiile de alimentare pot rămâne semnificative.

Concluzie

Expirarea reducerii accizei marchează sfârșitul unei măsuri temporare adoptate într-un context excepțional. Începând cu 1 iulie, șoferii și companiile vor suporta costuri mai ridicate pentru carburanți, iar efectele se pot transmite treptat și în alte sectoare ale economiei.

Rămâne de văzut dacă viitorul Executiv va adopta noi măsuri pentru limitarea impactului asupra populației și a mediului de afaceri sau dacă piața va absorbi integral această creștere de preț.